海马是合资车还是国产车？

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海南汽车原先合资生产的日本马自达做得很不错后来模仿套用马自达的工艺工序生产海马品牌汽车早期的海马汽车使用的是三菱发动机后来发动机也进行国产化所以海马是纯国产车但做的质量还是不错。以下是更多相关的介绍：1、海马的历史：1988年海马建厂于海南省海口市。开始第一次创业。1998到2005的第二次创业中海马与战略伙伴合作走出一条“开放、合作、学习、发展”的路子海马夯实发展的基础。从2006年起海马人开始第三次创业。今天海马已经拥有两个整车工厂一个年产15万台的发动机工厂。更重要的是海马拥有一批成熟的汽车产业人才队伍拥有自主的整车研发能力拥有自主的销售服务网络自主的供应配套体系拥有超过30万用户的品牌信赖拥有自主生存自主发展自主去实现海马梦想的体系能力。2 、更改公司名称：随着海南省发展战略的转型以及河南省在政策上的吸引考虑到未来的发展海马最终选择将总部由海口向郑州转移2016年2月27日海马汽车发布公告称旗下子公司海马轿车有限公司名称已变更为海马汽车有限公司此次更名标志着海马汽车总部由海口迁移至郑州。随着总部的搬迁海马汽车战略重心已经开始转向郑州海马的中原版图也徐徐拉开。

问题一：海马是国产的吗？还是日系车？海马是国内的汽车企业，马自达是日本的汽车企业。海南马自达是合资汽车生产企业，每个合资汽车生产企业都有合作期限，一旦合作期限到期该企业就有得到他国特定车型的技术生产的许可，所以部分低端车型在以前是海南马自达，到期后经过马自达公司许可批准生产后，就成海马汽车了，该车型90%都是马自达的技术及设计，只有10%是海马公司自己改进，这样就可以通过国家对由合资车变更国产车的标准限制（只要和合资车型有六项技术区别）就可成为国产车。

问题二：海马车是国产车吗是的 1988年，海马建厂于海南省。开始了第一次创业。1998到2005的第二次创业中，海马与战略伙伴合作，走出了一条“开放、合作、学习、发展 ”的路子，海马夯实了自我发展的基础。从2006年起，海马人开始了第三次创业。今天，海马已经拥有两个整车工厂，一个年产15万台的发动机工厂。更重要的是海马拥有了一批成熟的汽车产业人才队伍，拥有了自主的整车研发能力，拥有了自主的销售服务网络，自主的供应配套体系，拥有了超过30万用户的品牌信赖，拥有了自我生存，自我发展，以我为主去实现海马梦想的体系能力。参考baike.baidu/...G10aZp

问题三：海马汽车是国产车吗？是的，海马汽车是国产的。

问题四：海马是国产还是合资海马是国产的海南马自达是合资的如若我的回答对你有所帮助请设为最佳答案 O（∩_∩）O谢谢

问题五：海马汽车是国产还是合资？质量相对国产又作何比较？0 海马汽车在06年时成为自主品牌，之前一直是以日本马自达合资，技术及生产线都是日方提供，现在的工马汽车质量比国内其它品牌算是中上了。

问题六：海马是国产车吗是的

问题七：海马汽车是国产还是合资？质量相对国产又作何比较？0 现在的海南马自达完全是国产品牌，甚至可以去掉“马自达”的名称，日本马自达于2008年底终止了与海南汽车厂的合作，转而与长安汽车合资，成立了长安马自达公司。重要原因就是国内的“海南马自达公司”利用老海马323开发出“海马2 ”汽车，影响了日本马自达集团在华的经营利益，小日本很不爽，于是终止了投资合同，转而向长安汽车提出合资意向。现在你所见的“海马2”、“海马3”汽车的身型上始终有老马自达323的影子，所以国产的这些海马汽车技术很落后的，发动机也是继续10年前老323发动机或者老款三菱发动机，没有任何技术优势，所以海马2这种A级车才会这么便宜。

问题八：海马是国产车还是合资车海南汽车原先合资生产的日本马自达，做的很错，后来模仿套用了马自达的工艺工序，生产了海马品牌汽车，早期的海马汽车使用的是三菱发动机，后来发动机也进行了国产化，所以海马是纯国产车，但做的质量还是不错的！！！1

问题九：海马是哪个地方产的别说是国产，中国的哪个地方海马汽车就是海南马自达海马汽车一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业开发区，占地100万平方米，年产乘用车能力15万辆，拥有员工2500人，紧密关联企业员工10000余人（含全国4S销售服务店和专业配套厂商）。海马汽车经过十余年建设，已拥有优良的资产结构和先进的管理体制，建成处于国内领先水平的汽车冲压、焊装、涂装、总装工艺生产线，并与战略合作伙伴建立了共享型的开发配套平台和营销网络，是国家定点的乘用车大型生产企业。2004年产销乘用车6.6万辆，销售收入87亿元，上缴各项税收16亿元。排名中国工业企业500强，机械工业企业100强。2003年名列中国500强第229位。日臻成熟的产品体系海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到今天的“普力马 ”、“福美来”主打产品，14年间共推出15个系列共27个品种。其中，“普力马” 、“福美来 ”两个系列的推出，一举扭转了企业的艰难局面。2000年，企业果断决策“SMPV-普力马”项目，采取技术许可加联合开发的方式开发了多功能两厢式紧凑型轿车。其时，这款汽车在发达国家增长快速，而在国内尚属空白。从产品试制、试验、模夹具制作、设备安装、调试，到产品小批量产和批量生产，仅用了短短的九个月时间。2001年5月18日，国内首款SMPV―普力马推向市场。到2005年，普力马系列产品占国内小MPV市场份额达到80%以上，占据国产S-MPV细分市场的重要地位。随后，企业又将发展目标转向国内竞争最为激烈的中档轿车，以同样方式和速度推出具有国际领先水平的福美来轿车， 2002年7月18日，福美来正式投放市场， 2年来得到市场和消费者的广泛认可，被誉为当今车市的“新三样”。在新品研发方面，海马汽车始终秉承“在开放中寻求合作、在合作中谋求发展、在发展中确立自我 ”的发展指导方针，充分利用国内外合作伙伴的先进技术，结合自身优势，详尽规划了近、中、远期产品的发展战略，已纳入具体规划阶段的新产品达到16个。不断提高的工艺装备水平和严格的质量保证体系在工艺装备方面，公司先后从日本、德国、英国、法国、意大利、美国、瑞典等国家引进当今世界上较为先进的技术和设备。冲压：自动开卷、校平、落料线，自动拆垛机械手，自动传输冲压线；焊装：瑞典ABB公司点焊、弧焊机器人，现主焊线已全部实现机器人操作，工位之间转运实现完全自动化，车身检测引进瑞典ABB公司的在线检测系统和意大利科德三公司的三坐标测量机；涂装：英国BINKS自动喷涂机和ABB机器人喷涂机；总装：柔性化、准时制流水作业线，自动化程度在国内处在领先水平，大大保证了产品质量的稳定。在质量保证体系方面，早在1994年，公司率先在汽车行业开展了ISO9000标准的认证，并成为首家通过ISO9000标准的整车生产企业。10年来，公司一直注重体系运行的有效性、充分性和适宜性，通过多种方法保持质量体系的持续改进。在产品研发阶段通过APQP的先期质量策划，在源头对产品质量实施控制；在零部件制造环节，要求供应商必须通过ISO/16949认证并通过PPAP对零部件质量进行约束；在整车控制环节，通过提高员工质量意识和操作技能以及完善的过程及整车检验设备进行严格的过程控制，并通过先进的E-NOVA-C 整车评价体系，对产品进行评价，使产品出厂状态完全符合马自达的质量、技术标准。逐步完善的配套和研发体系公司在进一步巩固和深化与马自达技术合作的基础上，建立了自己的研发型模块化配套体系和技术体系。一方面，利用企业即将投入生产的成熟发动机和底盘零部件，在世界范围内选......>>

问题十：海马属于哪里的车，合资车，日本车，还是国产车，海马的车怎么样海马的前身原本是“海南马自达”标准的日资合资车厂，只是后来日本马自达撤资后已经与马自达没有关系了。所以现在的海马只有过时的旧技术没有外资企业的技术支持，已经不行了。不值得买了。

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